Welstand Buitengebied Tegelen en Belfeld

Welstandsniveau: regulier

Het beleid is gericht op verbetering van de herkenbaarheid en doorontwikkeling van deze doorgaande invalsweg.

• Voor kleine veelvoorkomende bouwwerken in reguliere welstandsgebieden zijn sneltoetscriteria opgesteld.

Gebiedskarakteristiek

De huidige Kaldenkerkerweg ten oosten van de bebouwde kom van Tegelen ontstond omstreeks 1840 toen de bestaande verbinding tussen Tegelen en Kaldenkerken werd rechtgetrokken. De weg vormt de verbinding over het hoogterras tussen Tegelen en Duitsland.

Oostelijk vanaf de Trappistenweg ontbreekt aan beide zijden van de weg bebouwing. Pas in de nabijheid van de grens is sprake van enige sobere één laags bebouwing uit de periode voor de Tweede Wereldoorlog. De bebouwing was gerelateerd aan de activiteiten rondom de grensovergang wat het geïsoleerde karakter van het bebouwingscluster verklaart. Er is daarom ook een ruimtelijke relatie met soortgelijke bebouwing aan de Duitse zijde van de grens.

Bronnen

• Bestemmingsplan bedrijventerrein Kaldenkerkerweg - Emmaplein

Welstandsniveau: bijzonder

Het welstandsbeleid is gericht op het in stand houden van de bestaande karakteristieke beeldkwaliteit van het landschap.

Gebiedskarakteristiek

De omgeving van Maalbeek kenmerkt zich door de overgang van een oud akkerbouwgebied naar de jonge ontginning van het Meelderbroek. Dit laatste landschap is grootschaliger, opener en rechtlijnig ingedeeld. Boerderijen, vooral uit de eerste helft van de twintigste eeuw liggen rationeel verspreid in het landschap. Zowel de oude middeleeuwse landbouwpercelen rond Maalbeek als de negentiende eeuw ontginning rondom Schonenborg worden beheerst door de beboste steilrand, de overgang naar het hoogterras. De kwaliteit van de omgeving wordt bepaald door de groene structuren, gave boerderijcomplexen en openheid van het landschap.

Bronnen

• Bestemmingsplan Buitengebied Venlo
• Cultuurhistorische inventarisatiekaart

Welstandsniveau: regulier

Het welstandsbeleid is gericht op behoud en ontwikkeling van de bestaande karakteristiek.

• Voor kleine veelvoorkomende bouwwerken in reguliere welstandsgebieden zijn sneltoetscriteria opgesteld.

Gebiedskarakteristiek

De oude kern van Belfeld bood wegens de aanwezige infrastructuur onvoldoende ruimte om nieuwbouw een plaats te bieden. Als gevolg daarvan ontwikkelde zich lintbebouwing langs de belangrijkste hoofdwegen, zoals de Rijksweg, Schoolstraat, Wilhelminastraat en Julianastraat. De Rijksweg is daarvan de meest prominente doorgaande toegangsweg. De weg loopt parallel aan de Maas, ter hoogte van de Markt is de afslag naar het dorp.

De groene setting en het reliëf leidde aan de oostzijde van Rijksweg-Zuid tot een meer exclusievere invulling met vrijstaande bungalows voorzien van plat dak en grote landhuizen op ruime percelen. Enkele woningen van vóór de Tweede Wereldoorlog doorbreken dit beeld. Ook hier is langs een deel van de Rijksweg plaatselijk een parallelweg aanwezig, in feite de voorganger van de in de negentiende eeuw rechtgetrokken Rijksweg-Zuid. De westzijde is open agrarisch gebied met zicht op (het winterbed) de Maas.

Bronnen

• Bestemmingsplan Kern Belfeld
• Landschappen van Maas en Peel, Renes 1999
• Cultuurhistorische inventarisatiekaart

Welstandsniveau: regulier

Het beleid is gericht op versterking van de herkenbaarheid en doorontwikkeling van deze structurerende ringweg (verbindingsweg) om Tegelen.

• Voor kleine veelvoorkomende bouwwerken in reguliere welstandsgebieden zijn sneltoetscriteria opgesteld.

Gebiedskarakteristiek

De Streekweg/N567 werd in de jaren zeventig aangelegd als ongelijkvloerse kernen verbindingsweg om de oude rijksweg, die vanuit Reuver dwars door Belfeld en Tegelen loopt, te ontlasten. De Streekweg liep oostelijk van de kernen Belfeld en Tegelen.

Het laatste deel tussen Tegelen en Venlo werd aanvankelijk niet voltooid, waardoor de weg in Tegelen bij de Kaldenkerkerweg eindigde. In 2002 werd de weg alsnog doorgetrokken tot aan de Zuiderbrug over de Maas (Verbindingsweg-Noord) en verbonden met de Venloseweg.

De Streekweg Noord en Steilrandweg hebben het karakter van een ringweg – parallel aan A73 - om een gedeelte van Tegelen. De uitstraling van deze rand van Tegelen aan de Steilrandweg is van wisselende kwaliteit omdat het open agrarisch gebied doorsneden is en slechts in beperkte mate nieuwe ontwikkelingen langs de weg tot stand zijn gekomen. 

Ter hoogte van de wijk Doolhof/Op de Heide reikt woonbebouwing praktisch tot aan deze weg die van bebouwing verder gevrijwaard is. Er zijn op termijn nieuwe stedelijke ontwikkelingen voorzien waardoor de weg zich zal kunnen ontwikkelen van een autoverbinding tot een stadsweg met uitstraling. Waar mogelijk dient de belevingskwaliteit aan de zijde van de kern Tegelen verhoogd te worden en in overeenstemming te worden gebracht met het belang van deze structurerende ringweg.

Welstandsniveau: regulier

Het welstandsbeleid is gericht op het in stand houden van de bestaande karakteristieke beeldkwaliteit.

• Voor kleine veelvoorkomende bouwwerken in reguliere welstandsgebieden zijn sneltoetscriteria opgesteld.

Gebiedskarakteristiek

De Tegelseweg en Bakenbosweg vormen een onderdeel van de oude verbinding tussen Belfeld en Tegelen. De wegen ontsloten tevens de boerderijen in Geloo en aan de Leemhorst. Als gevolg van deze functie zijn het vooral verspreide agrarische gebouwen die aan deze wegen grenzen. De randligging aan de akkers van het Geloërveld is er de oorzaak van dat de hoeven, die meest als langgevelboerderij zijn uitgevoerd, vooral aan de westzijde van de weg zijn te vinden. De karakteristiek van Tegelseweg en Bakenbosweg is een landelijke weg met verspreid liggende karakteristieke bebouwing. Dit karakter heeft weer aan kracht gewonnen nu het doorgaand verkeer veelal gebruik maakt van de nabij gelegen Steilrandweg.

De woningen zijn overwegend traditioneel van stijl en uitgevoerd in rode baksteen. Een uitzondering is de bepleisterde gevel van het rijtje arbeiderswoningen ‘De Twaalf Apostelen’, die een opmerkelijk element in het landelijke gebied zijn.

Bronnen

• Cultuurhistorische inventarisatiekaart