Nu Venlo

Vanaf 1 januari geldt er een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s in het centrum van Venlo. Veel bestel- en vrachtauto’s op fossiele brandstoffen zijn hier niet toegestaan. Elektrische bestel- en vrachtauto’s wél. Welke alternatieven zijn er nog meer voor jouw bedrijf? En hoe bereiden ondernemers zich voor?

Reinders Koel- en Aircotechniek uit Beesel rijdt met twee elektrische bestelauto’s. Daardoor kan het bedrijf blijven werken voor zijn klanten in de zero-emissiezone van Venlo. De accu laden gebeurt thuis of onderweg. “Wanneer en waar we onderweg laden, daar denken we niet al te veel over na. We kennen de regio en weten de snelladers goed te vinden”, zegt eigenaar Luc Reinders.

Broekmans Patisserie uit Venlo rijdt met twee elektrische bestelauto’s. Slim, want zo is het bedrijf voorbereid op de zero-emissiezone die vanaf 2027 in Venlo geldt. Hoe bevallen de bussen in de praktijk? En hoe laadt de patisserie de twee bussen op? Eigenaar Geert Broekmans vertelt.

Klanten die erom vragen. Zero-emissiezones in diverse steden, waaronder Venlo vanaf 1 januari 2027. Redenen genoeg voor Beurskens Allround Cargo om te gaan rijden met een elektrische vrachtwagen voor Brentjens bouwproducten. Ze zijn zeer tevreden over hun nieuwe e-truck die de hele dag op één accu rijdt.

De eerste informatiemarkt over het Koersdocument Keulse Barrière op 11 mei in Stadion De Koel, trok ruim 130 bezoekers uit de wijk Venlo-Oost. De hoge opkomst laat zien dat het gebied leeft en dat veel mensen willen meedenken over de verdere ontwikkeling van de wijk en deze belangrijke stadsentree.

Vanaf 1 januari 2027 heeft het centrum van Venlo een zero-emissiezone.

De beschikbaarheid van stroom staat in heel Nederland onder druk, ook in Venlo. Daardoor is een nieuwe of zwaardere aansluiting niet altijd direct mogelijk.

Op maandag 22 juni 2026 begint Enexis met voorbereidende werkzaamheden. Zij verleggen kabels en leidingen voor de dijkversterking en het project Reconstructie Maasstraat fase 2.